drupal analytics
URBAN-TRANS.NET
Долучитися    Увійти
Логін:
Пароль:
 

Метро - Загальна інформація

Самарський метрополітен — система ліній метрополітену у Самарі. Один з видів міського пасажирського транспорту Самари.

Налічує 10 станцій, з них 9 підземних і одну наземну, розташованих на одній лінії, довжина якої становить 12,7 км.

Рада Міністрів СРСР дозволила розробку технічного проекту метро в місті Куйбишев в листопаді 1977. Проект було доручено інституту «Метрогіпротранс» Міністерства транспортного будівництва СРСР, а розробка робочої документації — його філії «Горьковметропроект» в м. Горький (нині Нижній Новгород).

У вересні 1980, почалося будівництво перегону між станціями «Проспект Леніна» (майбутня станція «Російська» біля Будинку Культури 4-го ГПЗ) і «Октябрська» (майбутня станція «Алабінська») — практично в центрі міста. Але після побудови тунель цього перегону було законсервовано — вирішено було вести будівництво метро з Юнгородка, де знаходяться найбільші промислові підприємства міста.

Наприкінці 1980-го почалося будівництво першої станції «Кіровська» в Юнгородку. У вересні 1981 було змонтовано перший щит і почалася щитова проходка тунелю між станціями «Кіровська» та «Безім#8217;янка».

Відкрити першу лінію Куйбишевського метрополітену планували в 1987, до 70-річчя Жовтневої революції. 6 листопада був проведений перший пробний рейс, а 25 грудня був підписаний акт про приймання першої нитки (4 станції). Регулярний пасажирський рух на першій гілці було відкрито 26 грудня 1987. Куйбишевське метро стало 5-м в Росії та 12-м в СРСР (на той момент функціонували метрополітени в Москві, Ленінграді, Києві, Тбілісі, Баку, Харкові, Ташкенті, Єревані, Мінську, Горькому, Новосибірську).