Пермський тролейбус — діюча (від 5 листопада 1960 року) в адміністративному центрі Пермського краю місті Пермі тролейбусна система Росії.

Експлуатацію тролейбусної мережі здійснює МУП «Горэлектротранс», у віданні якого перебуває 1-е тролейбусне депо.

Рух тролейбусів у Пермі здійснюється з 6 до 23 години. У ніч проти 1 січня зазвичай організовується цілодобова робота 2 машин за маршрутом № 5.

Для регулярного маршрутного руху використовуються всі ділянки мережі, за винятком кількох стрілок (наприклад, на правому повороті з Комсомольського проспекту на вулицю Пушкіна при русі в бік Ками).

Диспетчерські пункти розташовані на кінцевих зупинках «Вулиця Гусарова», «ВАТ «Велта»», «Вулиця Куфоніна». Зв#8217;язок з диспетчером здійснюється за допомогою рухомих радіостанцій Motorola (система «Маяк»).

Тролейбусний рух у Пермі було відкрито в 1960 році. Перша лінія проходила від річкового вокзалу вулицею Орджонікідзе і Комсомольським проспектом до Комсомольської площі. Через два роки (1962) з#8217;явилася лінія від площі Дружби до Іподрому через Центральний ринок.

У 1969 році прокладена тролейбусна лінія до вокзалу Перм II вулицею Леніна замість трамвайної, яка була перенесена на паралельну вулицю Комуністичну.

У 1981 році була відкрита лінія по вулиці Карла Маркса (нині вулиця Сибірська) до річкового вокзалу, натомість існуючої раніше трамвайної.

У 1986 році побудували лінію від Комсомольської площі через Південну дамбу до площі Дружби.

Остання велика ділянка мережі, що сполучила шосе Космонавтів з мікрорайоном «Парковий», була відкрита 1993 року. Згодом були відкриті лише дві короткі ділянки-«перемички» між давно побудованими лініями:

по вулиці Бєлінського від Комсомольської площі до площі Карла Маркса;

по вулиці Чкалова від вулиці Куйбишева до вулиці Героїв Хасана.

Лінія по вулиці Чкалова, що була відкрита 2 листопада 2004 року[1], має радше технологічне значення та забезпечує альтернативне сполучення між депом та мікрорайоном Крохалєва з іншими ділянками мережі в разі перекриття руху на вулиці Куйбишева та у районі Комсомольської площі.

Генеральним планом розвитку міста Пермі до 2020 року передбачено розвиток тролейбусної мережі в районах реконструкції та нової житлової забудови.